2005 년 스위스 이동성

이지도는 "Mikrozensus 의하면 제품 Verkehrsverhalten 2005"자신들의 여행 관행에 의문을 제기 스위스 시민이 만든 모든 움직임을 보여줍니다. 33'390 사람들이 요구를 받아왔다. 지도 업무, 학습, 레저 및 가정 사항의 목적을 위해 만들어진 여행을 포함합니다.

도로와 철도 같은 재질 인프라는, 분홍, 빨간색도 같이하지만 그들은 이곳의 주요 포인트가 아닌, 이동성의 질문에 대한 존중과 함께하고 있습니다. 정말 이동하고 뭐, 이동하여, 효과적인 장소 사이의 관계를 만드는 여행자 자체입니다. 장소는 주로 그들 사이를 이동하는 자들에 의해 연결되어 있습니다.

다른 두 위치 사이에 기록된 운동은 검정색 투명 라인에 표시됩니다. 중복이 주요 모바일 네트워크 노드를 공개, 어두운 영역을 생성로서 투명성, 여기서 필수적입니다.

관찰

별 모양의 노드는 대도시, 소스와 여행 attractors 모두 맞춰. 그것이 주거 인구의 측면에서 상대적으로 소규모이기 때문에, 의외로 너무 - 루체른의 도시는 최대의 하나로서 나타납니다. 루체른 (Luzern)은 이동성 측면에서 그 중심적 위치를 설명하는 중요한 관광 명소,하지만 것입니다.

실제 움직임과 교통망 (철도와 도로 빨간색과 분홍색으로 표시됩니다)의 밀도 사이에는 우연의 일치를 확인합니다. 또는 subefficient - - 영토 계획들이 일치하지 않는 어디 suboptimal의 징조가 될 수 있습니다. 하나는 정말 만들기는 "필요한"이었다 여부 예를 들어, 요청할 수도 있습니다 Lötschberg베이스 터널 ... 2010에서 모바일 데이터를 분석하는 것은 적어도이 링크 건설은 개별 이동성 구조에 어떤 영향이 있는지 알려주 수도 있습니다.

도구

매핑 툴 : ArcMap, 파이썬 스크립트, 일러스트 레이터.

속임수 : 투명도가 주 노드를 강조하고 그림을 덮고에서 희귀한 연결을 방지하기 위해 직선에 적용되었습니다.